14 WorldSBK- und 10 WordSSP-Fahrer setzten bei sonnigem Wetter im Autodromo do Algarve Portimao, wo vom 27. bis 28. Januar die letzten Wintertests in Europa ausgetragen werden, ihre Testfahrten fort, bevor die 2019 MOTUL FIM Superbike World Championship Saison nächsten Monat in Australien losgeht.

Am ersten Tag sah man auf der portugiesischen Strecke einen spannenden Wettstreit, bei dem die Top Ten Fahrer am Ende alle innerhalb einer Sekunden lagen. Aber wieder einmal war es der Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki Racing WorldSBK Team), der sich den Spitzenplatz sicherte. Rea arbeitete weiterhin an den neuen Teilen, die er schon in Jerez getestet hatte, und legte die volle Konzentration auf den ersten Saison-Auftritt. Rea legte eine beeindruckende Runde mit einer Zeit von 1’42.413 vor und übernahm damit die Führung vor Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team), der damit bei den Vorsaison-Tests eine bemerkenswerte Pace darbot.

Das Pata Yamaha WorldSBK Team arbeitete weiterhin an den verschiedenen Komponenten der YZF R1 und war im Vergleich mit dem letzten Test in Jerez in der Lage, die bisher gemachten Arbeiten eindrucksvoll zu bestätigen. Beide Piloten, Alex Lowes und der Niederländer Michael van der Mark, waren zum Schluss dicht an der Spitze dran. Lowes verlor gerade mal 0.231 Sekunden auf Reas Rundenzeiten. Unterdessen hatte auf der anderen Seite der Box Michael van der Mark am Morgen ein kleines Problem, welches die erste rote Flagge des Tages zur Folge hatte. Den Tag beendete van der Mark als Siebter, 0.677 Sekunden hinter den Top-Zeiten.

Die Roten waren von den Top-Zeiten nicht weit weg, als Alvaro Bautista (Aruba.it Racing -Ducati) nur wenige Zehntel Sekunden hinter der Yamaha von Lowes als Dritter gelistet wurde. Für das Aruba.it Racing – Ducati Team war der Sonntag ein arbeitsreicher Testtag, an dem sie mit der nagelneuen Ducati Panigale V4 R alle Hände voll zu tun hatten. Sowohl Chaz Davies als auch sein spanischer Kollege konzentrierten sich nicht in erster Linie nur auf ihre Rundenzeiten, sondern arbeiteten hauptsächlich daran, für das erste Rennen des Jahre ein gutes Basis-Set-up zu finden. Davies hatte noch mit Rücken-Problemen zu kämpfen und wurde am Ende Zehnter, aber er wird am Montag noch einen ganzen Tag Zeit haben, um noch weitere Runden mit seinem Ducati-Biest zu drehen.

Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing) machte erneut Fotschritte und hatte an der Seite seines  neuen Crewchiefs einen erfolgreichen Tag absolviert und dabei ein gutes Set-up für seine Kawasaki ZX 10RR erarbeitet. Der türkische Fahrer war am Morgen der schnellste Mann auf der Strecke und landete am Ende auf Rang 4.

Das BMW Motorrad WorldSBK Team hatte am ersten Testtag reichlich zu tun, da man in unterschiedlichen Bereichen weiterarbeitete. Unter anderem am Chassis und an unterschiedlichen Strategien in Sachen Elektronik der neuen BMW S1000 RR. Tom Sykes und Markus Reiterberger spulten beide das gleiche Programm ab und landeten nach je 47 Runden auf den Plätzen 5 und 9. Erfreut über ihre Fortschritte erwartet die beiden Piloten am Montag ein ganz besonderer zweiter Testtag, denn bevor sie wieder auf die Strecke gehen, werden sie die neue 2019er Lackierung ihrer Bikes präsenstieren.

Leon Haslam und das Kawasaki Racing WorldSBK Team arbeiteten da weiter, wo sie in Jerez aufgehört hatten. An der Beständigkeit bei einer Renn-Simulation, während sie auch am Feintuning im Bereich Set-up für Australien weiterfeilten. Der Brite wurde am Ende Sechster, 0.625 Sekunden hinter seinem Temkollegen. Am Montag geht es für ihn weiter im Programm.

Das neue GRT Yamaha WorldSBK setzte in Portimao seine Vorbereitungen für die erste Saison in der WorldSBK fort. Das in Italien stationierte Team hatte zwei verschiedene Testprogramme absolviert, um so den Bedürfnissen yseiner Fahrer gerecht zu werden.

Der Veteran Marco Melandri holte sich bei der Arbeit an der Performance seiner YZF R1 den achten Platz. Sandro Cortese machte sich als Rookie weiterhin mit seinem neuen Arbeitsgerät vertraut und wurde Elfter.

Bei der Zähmung ihrer Ducati V4 R lagen Michael Rinaldi (Barni Racing Team) und Eugene Laverty (Team Goeleven) am Ende auf den Plätzen 13 und 12. Der Italiener hatte einen harten Tag, an dem er seinen Fahrstil an seine neue Maschine anpassen musste. Der Ire, der seinen ersten “shakedown” mit der neuen Ducati schon in Jerez absolviert hatte, arbeitete in Portimao weiter am Chassis und der Balance.

Alessandro Delbianco (Althea Mie Racing Team), Neueinsteiger der WM-Saison, rangierte auf Platz 14. Den ersten Tag verbrachte er damit, die verschiedenen Reifentypen zu testen und Vertrauen zu seiner Honda CBR1000RR S2 zu finden.

Bei den Supersport-WM-Piloten, die ebenfalls in Portimao unterwegs waren, setzte der Franzose Jules Cluzel mit einer Zeit 1’45.694 die Bestmarke, gefolgt von seinem Landsmann Lucas Mahias (Kawasaki Racing Team), der sich noch an seine Kawasaki gewöhnen muss. MV AGUSTA Reparto Corse Pilot Raffaele De Rosa holte die drittschnellste Zeit.

Hier geht es zum Download für die kompletten Ergebnisse

Portimao Test – Tag 1 One:

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing WorldSBK Team) 1’42.195
2. Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’42.614 +0.419
3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1’42.682 +0.487
4. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1’42.687 +0.492
5. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’42.808 +0.613
6. Leon Haslam (Kawasaki Racing WorldSBK Team) 1’42.820 +0625
7. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’42.872 +0.677
8. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) 1’43.033 +0.838
9. Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’43.682 +1.487
10. Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1’43.702 +1.502
11. Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) 1’43.847 +1.652
12. Eugene Laverty (Team Goeleven) 1’44.200 +2.005
13. Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) 1’44.663 +2.468
14. Alessandro Delbianco (Althea MIE Racing Team) 1’45.732 +3.537

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